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談文站位於台灣苗栗縣造橋鄉談文村,為臺灣鐵路管理局海岸線鐵路車站。在1922年以前叫做"談文湖驛"1955年二次大戰後才改為"談文車站"。於1991315再改為甲種簡易站。是海線的第一站。且是海線鐵路僅存的5座日本時代的木造車站之一,因道路拓寬,目前位置在台一線公路坡道底下;若不是仔細看,很容易錯過它然後就一去不復返囉。

附近沒有住家,車站正面又立起了數十公尺長的鐵皮圍牆,要是沒有「談文車站」幾個字的招牌,真的不太容易讓人發現到這裡還有座火車站。 

雖然海線鐵路退居二線,但沿線還保留著自1922年通車至今的老車站,日南、新埔、大山及談文這四座老車站,讓我們還保有些許對於那個時代的想像與對火車的濃郁情感。同一年完成的四座車站,建材皆採用台灣所產的杉木,古樸有致的不對稱日式造型建築,牛眼窗、Y型撐架及保留有木柵欄的剪票口,造型上幾乎一模一樣,只有談文車站跟其他的車站剛好是左右顛倒。

海線的5個木造車站,新埔是第1個收集到的,而談文是最後一個收集的,感謝Jeany的大力相助,讓我們在短短半年內就收集完畢;接下來就是要挑戰更高難度的南部及東部支線囉 

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因為沒有整修,所以鬼頭凋零的可憐

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真的是很老舊的站房,沒有整理維修及保養,相信不久的將來又會破敗不堪

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木造車站的特色,木造欄杆!!(好像是廢話)

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旁邊一間小坊,因為怕別人進去破壞,所以全部封死

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車站本身也是,過去的站長室等等,也全部用鐵皮封死;不知何年何月才能再現!! 

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就在售票口,貼上現今的列車時刻表

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外觀的電線都沒整理,所以顯得很凌亂~~ 

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在地平面底下的車站!! 

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感謝Jeany的鼎力相助,讓我完成過去10年一直以來的夢想!!

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