歐吉妮文的生活點滴

目前位在蘭陽溪上緊臨蘭陽大橋旁的舊鐵路橋，為宜蘭縣境內唯一鐵公路橋架共構的橋樑，此橋約在1933(昭和8年)完工，且為跨越蘭陽溪的第一座現代化橋樑，解決了當時溪南溪北交通問題同時也打破地域觀念。該橋全長753.1公尺，共34跨，原始橋上鐵路為單線，公路橋也僅寬5米；戰後，前省公路局進行「東部幹線改善工程」而把公路橋拓寬為9米(時1971年)。1980年初，台鐵進行宜蘭雙軌化，於下游另建一單線RC橋；但於2002年，RC橋拆除改建為目前雙線新蘭陽溪橋；因而此橋被保存下來成為歷史建築。

但因本橋鄰近蘭陽溪海口，在氣候和潮氣的影響下，此類花樑鋼橋在一段時間過後，即會造成鏽蝕的情形發生，為避免鏽蝕而造成鋼架腐爛進而失去機能，因此預訂進行相關除鏽之養護工作．

可是日前由側面得知，台鐵計畫將該橋樑撤除登錄為歷史建築，因為每5年便要進行一次養護工作，一次作業約耗費450萬元左右，但說實在的，這筆錢台鐵又不用出，文建會若審核過，是他們要出阿；但他們卻要把鋼橋梁售出，對於鐵道迷的我們而言，實在是萬分不捨；台鐵這樣的做法，實在是對這些功成身退的舊橋樑而言非常的不公平，自己因為營運不當，為了彌補資金缺口，便將可變賣的東西能賣則賣，如果是這樣，為什麼你們那些大官不把你的器官賣一賣，一顆腎黑市價格也有30萬左右，大官一堆，從簡任往上算，賣個30個人就好啦～～這些官喔，實在令人生氣～～

希望如果也有鐵道迷看到，能一同支持舊鐵路橋的保存

疾駛在新蘭陽橋上的太魯閣號