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造橋站,第1次對她有印象就是80年11月15日台鐵發生的重大列車事故,這次走訪此站,就勾起了當時的回憶,感覺有點心酸!!
山線的第1站,就是造橋站,從車站出去,就可以看到幾顆大松樹,及精心栽培的花圃,站體除了西側,3面都由水泥迴廊環繞,東側尤其突出,水泥迴廊下直立數根原型支柱;另外四周都開有長方形窗戶,挑高的會客室,讓人不會有壓迫的感覺!!
明治35年,開通中港至苗栗間鐵道,之後的第5個月,造橋站即開始營業,不過當時的站房為木造平房,1935年後改建為水泥洋式建築;造橋站原本為3等站,不過在山線雙軌完成及人事精簡後,降為簡易站;從車站出去的左手邊有一間日式建築,尤其山字型山牆尤其明顯,現則已改為便利商店!!
在這次造訪本站,發生了一段插曲,就是車鑰匙竟然被鎖在車裡,更巧的是,備份鑰匙也剛好在車裡的包包裡@@!!最後結果就是花1000大洋,請人來開鎖囉!!
環景照
木製窗戶及長椅,相當有氣氛
過去的售票口已塵封了
外廊停滿了機車
都是機車
很可愛的黃色柵欄
也是很可愛的Jeany
清境的月台
等車的沒幾個人
正在靠站的電聯
兩側有殘留的站長或員工宿舍
整修後,應該很漂亮吧!!
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